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船用柴油发电机组冷却系统组成
售后服务
技术支持

船用柴油发电机组冷却系统组成

分类:
技术支持
作者:
来源:
2018/02/08 11:35

  蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环;增压水一空中冷则可采用开式循环。 开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

  在安装连接冷却水管路时,水管内径不得小于有关部件连接口之内径,否则会增加水泵进排水阻力,影响水泵流量,导致冷却水或机油温度过高。海水管路应采用铜管,以防海水腐蚀。 蓝迪系列船用柴油机冷却水循环线路:

柴油机冷却水循环线路

  用户在拆检水泵安装时,严禁敲打,装歪及损坏安装表面。在低于O℃之冬天使用结束后,应及时将冷却系统所有零部件上的放水阀打开,放尽腔内积水,防止水泵冻裂。

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时,节温器阀门关闭,气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时,节温器阀门开始张开,此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵,部分出水则经节温器阀门排出,当出水温度达到80℃时,节温器阀门完全张开,旁路关闭,全部出水经节温器阀门排出。

  当需要检查节温器时,可把它放在水里慢慢加热,当水温达到68±2℃时,节温器就应该开始打开,当水温达到80℃时,节温器应完全打开。节温器要很好保养,不要碰伤或让污物堵塞,以免妨碍它的正常工作。没有节温器,会导致柴油机冷却水温度过低,不利柴油机的高效正常运转。因此,节温器损坏后应修复或更换,不要轻易取消。

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