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柴油发电机组柴油机启动空气系统XJP有哪些功能特点?
售后服务
技术支持

柴油发电机组柴油机启动空气系统XJP有哪些功能特点?

分类:
技术支持
作者:
来源:
2018/02/08 11:46

  柴油发电机组的柴油机本身没有自行启动能力。要使静止的柴油机转动起来,必须借助于外力,创造柴油机获得第一个工作行程的条件,即在外力作用下进行进气,压缩,喷油,直至燃油燃烧膨胀做功才能推动活塞自行转动。这一过程称为柴油机启动。

  为了保证柴油机启动,带动柴油机的外力还必须使柴油机达到一定的转速。因为转速太低时,压缩过程进行缓慢,气体对气缸壁的散热和通过活塞环处的漏泄较多,致使压缩终点温度下降。压缩终点温度低,达不到燃油自燃发火的要求,柴油机也不可能自行转动起来。通常,称柴油机启动所要求的最低转速为启动转速。

  启动转速的大小与柴油机的类型,环境条件,柴油机的技术状态,燃油品质等有关。

  它也是鉴别柴油机启动性能的重要标志。

  压缩空气启动系统,是借助于加在活塞上的外力推动活塞运动使曲轴旋转起来。系统将具有一定压力的压缩空气,按柴油机的发火顺序在工作行程时引入气缸,代替燃气推动活塞,使柴油达到启动转速,完成自行发火。这种启动方式的优点是启动能量大,启动迅速可靠,适用于大功率的柴油机。

  总的说来,压缩空气系统完成三个功能:

  一提供柴油机装置控制用气源;

  一在启动工况下,用压缩空气冲转柴油机,直至完成点火启动;一在待命工况下,充注压缩空气启动气瓶,维持其备用时的正常压力。

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